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EMBARGO PREVENTIVO DE BUQUE EXTRANJERO

El 2 de Mayo de 2011 se publico en el BOE el Convenio Internacional sobre embargo preventivo de buques, denominado Convenio de Ginebra, que entro en vigor en España el 14 de septiembre de 2011.

 

            Tal Convenio es modificado en algunos conceptos mediante  un Real Decreto-Ley por el que se prevé  que el embargo se pueda practicar sobre cualquier buque, sea del pabellón que sea, incluso la posibilidad de embargar los buques que tengan pabellón de aquellos Estados que no hayan suscrito el Convenio de Ginebra.

            Así mismo se establece que el Tribunal exigirá en todo caso para trabar un embargo, a diferencia de la mayoría de países de nuestro entorno, una fianza en cantidad suficiente para responder de los daños, perjuicios y costas que puedan ocasionarse, disposición que refleja la práctica judicial en la materia, si bien el Convenio de 1999, solo contempla la facultad del juez para ordenarla. Por otro lado al derogarse la Ley 2/1967, que establecía que la caución podía ser de cualquier clase admitida por el Derecho y dado que ni el Real Decreto ni el Convenio de 1999 regulan nada al respecto, queda por ver si los tribunales aceptan en la práctica las cartas de garantía de los clubs de P&I, o si solo aceptaran, como hacían generalmente hasta ahora, si las dos partes consienten.

            Finalmente en el nuevo Real Decreto-Ley, se establece que los motivos de oposición al embargo trabado solo podrán fundarse en el incumplimiento de los requisitos previstos en el Convenio de 1999.

            Entre las principales novedades del Convenio de 1999, encontramos la ampliación de la lista de créditos marítimos, la atribución de competencia judicial internacional sobre el fondo del litigio a los tribunales del estado en el que se ha practicado el embargo o se ha prestado una garantía para su liberación, salvo que dichos tribunales declinen su competencia si la ley nacional les autoriza a ello, un derecho a reembargo (cuando la naturaleza o cuantía de la garantía prestada en el primer embargo sea insuficiente o inadecuada, cuando la persona que haya prestado la primera garantía no pueda cumplir sus obligaciones, o cuando se haya liberado el buque o se haya liberado la primera garantía); nuevos motivos de oposición al embargo; la responsabilidad del embargante por embargos ilícitos e injustificados.

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